Die DB-Baureihe E 40 ist eine Lokomotivbaureihe der Deutschen Bundesbahn, die später von der Deutschen Bahn AG übernommen wurde. Sie wurde vor allem im Güterzugverkehr eingesetzt.
Die Baureihe wurde von 1956 bis 1960 produziert und insgesamt wurden 145 Lokomotiven gebaut. Sie war eine der ersten deutschen Lokomotiven mit Drehgestellen und wurde mit einer Dieselhydraulischen Kraftübertragung angetrieben.
Die E 40 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und besaß eine Leistung von 2040 kW. Sie wurde oft als Mehrzwecklokomotive eingesetzt und konnte sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr verwendet werden.
Die E 40 wurde im Laufe der Jahre mehrfach modernisiert und weiterentwickelt. Einige der Lokomotiven wurden auch in andere Länder verkauft und dort weiterhin eingesetzt. Heutzutage sind nur noch wenige Exemplare im Betrieb, da sie größtenteils durch modernere Lokomotiven ersetzt wurden.
Die E 40 ist ein beliebtes Modell unter Eisenbahnliebhabern und wird noch heute häufig auf Modelleisenbahnen nachgebildet.
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